随着建筑业的兴起，混凝土工程也是越来越多，凡是有混凝土浇筑的工程上都要用到混凝土输送泵来作业，而泵管是必不可少的输送配件。常用的混凝土输送机械有拖泵、车载泵、车泵，国内外的品牌质量也是层出不穷，每个品牌都有自己的配管参数和选型。那怎么样选购到合适的混凝土泵管呢？例如国内的三一、中联、徐工等较有名气的品牌，国外元老级的大象品牌，泵管参数也是根据泵车参数来定的，用途也有区别。拖泵、车载泵、车泵上的管道都叫混凝土输送泵管。
拖泵和车载泵上的泵管通常用于高层或者长期输送的混凝土浇筑工程，因为拖泵和车载是在地面起向上输送，所用的管子也叫地泵管，地泵管道要求承受压力，布管均匀，常规长度为3米，2米、1米、0.5米甚至更短作为调节管，型号从DN80-DN150根据工程需求，DN125用的最为广泛，没有高难度作业的时候选择DN125高压或者低压就可以，因为要有承压的原因材质大多选用20#钢，20#钢的钢管有韧性不易爆管，平行输送且距离不是很远的时候可以选用直缝管，成本低不浪费资源，当然预算充足的情况下还是建议选用无缝泵管。厚度也是从3mm-12mm不等，要从安全角度出发，以输送的距离、高度、方量、介质等因素决定，比如普通房建也就50米左右，选用125*4.5或者*5的都可以达到压力，连接处的管卡也有轻有重。平铺短距离的利用率不高的选用直缝泵管，成本低。当然这是混凝土标号再C20-30之间的。设计到打桥梁、桥墩、大型建筑的时候这些普通泵管是不够用的，因为这些工程所用的混凝土标号都要再C50左右，混凝土塌落度及低，混凝土里面的骨料也非常大，普通泵管是承受不住压力和摩擦的。例如普通的高度输送C50混凝土用125高压泵管增加壁厚或者加大法兰的牢固度即可，但是一些几十米甚至上百米的超高建筑肯定要用到DN150泵管，因为150泵管不但管体通流好，壁厚*10或者*12，法兰也是双法兰用螺栓加密封固定，这有这样才能保证施工安全。
车泵也叫臂架泵或者天泵，上面配用的直泵管和弯泵管长度，都是要根据泵车出厂时候的原始参数定的。例如三一46米、56米中联47米等等，都有整套的很精准的参数，长度不定，因为要根据臂伸展的长度来安装泵管和弯头，有半公分的误差也安装不上，这点是和拖泵管不同的。车泵管要求耐磨所以也成耐磨管或者天泵管，大多选用55Mn以上材质的合金管，有单层耐磨管也有双层耐磨管，经过高频内壁淬火工艺始硬度和韧性相结合，因为泵车更换泵车管道相当麻烦，所有泵车管应选用使用寿命久的泵管。泵车上泵管直径较为统一，不管哪个品牌的泵车用的都是DN125泵管，这是从世界出现第一台泵车时候统一的，泵车平台上常有人站立，这个位置应选用加厚的防爆管，避免因爆管伤到人。
0317-6399212 13343078308
