厂家耐磨弯头

    beat365正版唯一是耐磨弯管（也称爬坡弯管）的源头厂家，实力雄厚，与三一重工、中联重科、德国大象、施维茵、韩国全进、徐工等保持着长期的业务合作。

    臂架弯头用途和分类

    耐磨弯头也称耐磨弯管，顾名思义最大的优势必须是耐磨，因为我们指的耐磨弯头，是和混凝土输送泵管配套使用，而弯头又是用到有弯度要求的拐弯处，我们都知道这个部位的冲击力和摩擦力相对直管要大的多，所以不管是工艺还是材质都要高于泵管。耐磨弯头按工艺又分为单层耐磨弯头和双层复合耐磨弯头，当然工艺不同材质不同，发挥的效率也就不同。耐磨弯头的作用主要用于混凝土泵车臂架上，也是俗称的臂架弯头。

    单层耐磨弯头工艺参数及优势
    单层耐磨弯头，工艺是熔模精密铸造，而这种工艺最大的优点就是有着很高的尺寸精度和表面光洁度。润宏公司引进熔模精铸工艺已有十多年的时间，此工艺的技术和操作足够成熟，我公司自制的磨具都定制润宏loog,也可按客户要求定制，这项工艺在当地同行业仅此一家。润宏采用铸造材质是Mn13-4耐磨合金铸钢。由于市场价格的竞争，不少商家为了压低成本用Mn9以下的劣质材料代替Mn13-4，使得不少客户被价格蒙蔽，而润宏却一直坚守着“以质量求生存的理念”，在质量方面容不得一点缩水。也是这样，使一部分专业和有经验的客户仍保持着对润宏的信任。单层耐磨弯头主要用于泵车臂架，所以常用型号是DN125，法兰148mm，弯曲半径有R275（常用、）R180（常用）、R385、R232、R240、R187、R178等 ,弯度有90度、60度、45度、30度、15度等，因所使用的车型配置不同，以上参数都可以根据实际需要定制。因为工艺的原因铸造型的耐磨弯头无法确定精准壁厚。两端法兰也是铸造一体成型，法兰端再经过精车加工使连接面光滑，采用环氧树脂静电粉末两遍喷涂后，经高温使涂料加固与弯头表面，漆面硬度均达到国际标准。

    双层耐磨弯头工艺参数及优势

    双层耐磨弯头也称双层复合耐磨弯头或弯管，用于对弯头强度较高的长臂架泵车及末端臂连接胶管位置。润宏生产的双层耐磨弯头由进口精铸GX350材质内胆与G20保护层复合而成，中间采用高分子减震材料为填充物，大大的减轻了在臂架管道中重量，是我公司在混凝土输送管道产品中自主研发的优势产品。为了保证产品的质量此产品的GX350内胆均是我公司自行铸造。常用型号和单层耐磨弯头相同DN125，外径是133mm，法兰148mm，弯曲半径有R275（常用、）R180（常用）、R385、R232、R240、R187、R178等 ,弯度有90度、60度、45度、30度、15度等。而这种工艺里多出一款臂架末端专用弯头，这款产品我公司在内胆和保护层方面用料更要优质。大家都知道末端的弯头，是整套臂架管道中承受冲击力和摩擦力最大的部位，如果用普通的弯头不耐磨不抗击不说，还要经常更换，从而要浪费更多的时间去更换，相对末端专用型的双层耐磨弯头是性价比最高的。双层复合耐磨弯头的优势在于：内层超强度耐磨，保护层防爆安全，减震层能够有效的吸收来自管体内外的冲击力。法兰也选用超耐磨的高铬材质超大法兰，保证了连接处的耐磨性和防爆润宏保证产品法兰和管体同心度误差小于0.25mm。漆面采用环氧树脂底漆、环氧树脂面漆2遍涂层，漆面硬度、厚度均达到国际标准。

    润宏售后承诺
    我公司具有严格完善的质量检测体系，对每一件产品合格出厂后都要保证更好的跟踪服务。也正是这样润宏与三一重工、中联重科、德国大象、施维茵、韩国全进、徐工等企业保持着长期的业务合作。beat365正版唯一20多年始终坚持“以质量求生存，以信誉求发展”的宗旨，“品德、品质、品牌”的理念在同行业中获得了良好的口碑。没有润宏人良好的品德就没有润宏良好的产品品质，没有良好的产品品质就无法创出良好的润宏品牌。所以，所有润宏人几十年都在坚信“品牌是第一生命力”的理念。润宏对优质的产品和完善的售后宗旨会一直坚持不懈。“润宏固科”与您共创发展！